华中科技大学航空航天学院吴杰副教授做客我校光谷课程

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2021-04-19

2021年4月14日，我校光谷课程有幸邀请到了华中科技大学航空航天学院院长助理吴杰副教授来给大家介绍航空航天科技回顾与展望。吴杰老师本硕毕业于西北工业大学，博士毕业于德国不伦瑞克工业大学，在新加坡南洋理工大学从事博士后研究。目前在华中科技大学航空航天学院任院长助理，主持国家军委重大基础课题，装发共用技术项目，国家数值风洞课题，国家自然基金重大计划集成项目课题等科研项目。

吴杰老师讲道：1903年12月14日，美国人莱特兄弟设计制造的飞机首次实现了人类历史上的动力飞行，这架飞机的翼展为13.2米，着陆装置为滑橇式，最好的一次飞行260米，留空59秒。59秒空中翱翔的意义是非凡的，它标志着人类航空技术的开始。之后，1914年第一次世界大战开始，战争是军用飞机的催生婆。第一次世界大战初期，参战各国就有飞机1500多架了，4年世界大战中，交战双方用于作战的飞机多达十几万架。其中著名飞机有法国战机纽波尔、斯帕德、英国战机骆驼、意大利的卡普罗尼，德国的福克尔战斗机使用凸轮射击同步协调器，在作战中发挥了很大作用，历史上称其为“福克灾难”。一战战机基本上都是双翼，二战战机则发展成了单翼，金属材质，速度也快了很多，二战空战是最残酷的，规模最大，频度也最高，从1940年至1945年的5年间，仅英美盟军对德战略轰炸就动用过144万余次轰炸机和268万架次战斗机，二战末期更是出现了喷气式飞机。二战中著名战机有英国的飓风战斗机、喷火战斗机、曼彻斯特轰炸机，美国的格鲁曼F6F、P47雷电，P51野马，B29“超级空中堡垒”是其中最著名的，这个机型执行了对日本投掷原子弹的任务。第二次世界大战有力地刺激了航空技术的发展。

随着发动机技术和新型燃料、新型机身材料等的发展，二战后，航空技术进入了飞速发展阶段。1947年10月4日，经过多次试飞后，贝尔X-1研究机向音障发起冲击，在4台火箭发动机驱动下，X-1在12800米高空的速度达到了每小时1078千米，即当地音速的1.015倍，人类终于突破了音障。50年代朝鲜战争中，战机高亚音速飞行最大升限达到16000米左右，采用涡轮喷气式发动机，其中最有名的是苏联的米格机，用于近距格斗，也成为很多影视剧中最常被提及的机型。越南战争中，航空技术已经发展到高空高速战斗机，飞行速度在音速的2-3倍，升限达2-3万米，其中最有名的是法国的幻影、苏联的米格-25，美国的F-4，我国也开始有了自己的J-7。70、80年代航空技术进入百花齐放、百家争鸣时代，更加强调机动性和低速性能，采用更加先进的作战技术，如边条翼、红外成像等超视距作战能力。近十年，最火热的应该是无人机技术，攻击型无人机、微型无人机等等，在战争中开始成为主角。目前，国内外军用飞机的发展趋势主要是5倍音速的高超声速飞行器，它具有巨大的军事价值和潜在的经济价值，这也正是华中科技大学航空航天学院及吴杰老师一直在探索的领域。

吴杰老师非常年轻有为，看起来像一个会讲故事的男同学，实际却是一个会讲故事的航空航天专家，同学们听得津津有味，正如吴杰老师所说：如果我不小心激发出了你的航空梦，不妨来华科航空航天学院吧！

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2021 /

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